Bolivia comienza ejecución del Puerto Seco de Oruro

Bolivia ha firmado un contrato con la empresa Ciaviem SRL para que la misma se encargue de la ejecución de la primera fase de la construcción del proyecto del Puerto Seco de Oruro, una infraestructura que será clave para el sector minero.

La obra tendrá un coste de 850.000 dólares (748.000 euros) y se realizará en un plazo de 210 días. Durante la primera fase se van a enmallar más de 10 hectáreas, se va a hacer la conformación del terraplén, la mitigación ambiental y la evacuación pluvial.


Además, desde la gobernación de Oruro se ha confirmado que ya se están llevando a cabo los trabajos para realizar un estudio de mercado de cara a la segunda fase del proyecto. De hecho, desde el gobierno se van a llevar a cabo próximamente reuniones con los futuros usuarios.


"Vamos a ganar en soberanía y control de la carga porque vamos a brindar nosotros todos los servicios adicionales en puerto, retener y redireccionar la carga en función de los intereses nacionales", dijo el viceministro de Comercio Interno y Exportaciones, Martín Bazurco.

El Puerto Seco de Oruro se considera una infraestructura clave para el sector minero, al permitir el embarque directo de los minerales hacia los diferentes mercados internacionales.


La autoridad sostiene que un puerto seco permitirá a Bolivia generar las condiciones para el almacenamiento y manejo de carga de salida y de ingreso "por medio de una infraestructura eficiente, equipos y maquinaria para garantizar un despacho con el mínimo de tiempo de diferencia entre la salida del puerto seco y el arribo al puerto marítimo".
Se trata, dijo, de mejorar los flujos de carga que hoy se ven afectados —en el caso de Chile— por permanentes conflictos en los puertos de Arica, Iquique y Antofagasta.
Actualmente el mayor flujo de la carga boliviana hacia los puertos chilenos es por vía terrestre, una de las más costosas en comparación con el transporte ferroviario y las hidrovías, explicó el viceministro.

Este tipo de instalaciones cada vez son más habituales. De hecho, Armería (México) tendrá un nuevo puerto seco.


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Fuente: mundo.sputniknews.com / Cadena de Suministro / maritimoportuario.cl / 07 de Julio de 2017